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橡胶支座厂家细心教您安装橡胶隔震支座的方

产品描述


     橡胶支座厂家细心教您安装橡胶隔震支座的方法
     橡胶隔震支座安装方法:
     (1)支座规格和质量符合设计要求,并按要求经试验检测合格后方可使用。
     (2)垫石强度、顶面标高要符合设计要求,表面平整保证支座不偏歪、不均匀受力和脱空现象。 
     (3)安装前将墩、台支座垫石处清理干净,用干硬性水泥砂浆抹平,并使其顶面标高符合设计要求。 
     (4)复测支座垫石平面标高,使两端两个支座处在同一平面内 13313081215 王
     (5)在支座垫石上按设计图标出支座位置中心线,同时也标出安装后梁板宽度的边线和中心线。 
     (6)在橡胶隔震支座上也标出十字交叉线,将支座安装在支座垫石上,使支座中心线同垫石中心线相重合。其支座中心横桥向偏移不得大于2mm,顺桥向偏移不得大于10mm。 
     (7)为避免橡胶隔震支座在安装梁板时发生位移,在支座下表面涂一层环氧树脂粘结于垫石表面上。
     (8)橡胶隔震支座安装后,若发现问题需要调整时,可吊起两端,在橡胶隔震支座底面与支座垫石面之间抹一层用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂浆抹平。并使其顶面标高符合设计要求和施工质量标准(支座四角高差2mm)。
     板式橡胶支座与四氟板式橡胶支座的区别主要在于:四氟板式橡胶支座是在板式橡胶支座的基础上加了一层2-4mm的四氟滑板,起到润滑的作用。
     方橡胶垫产品是一种具有独特的渗水性,能迅速的吸收并排泄水份的橡胶地块保持地面干燥,具有吸音、隔音功能、防声、防震效果,同时绝缘性能好、柔弹性能好,具有防滑、耐磨、耐气候、抗静电功能新功能。橡胶地垫是无毒性的,完全符合环保要求,是橡胶地块中不错的选择产品。
     橡胶减震垫的特点是既有高弹性,又有高黏性。橡胶的弹性是由其卷曲分子构象的变化产生的,橡胶分子间相互作用会妨碍分子的运动,从而表现出黏性阻尼的特点,以致应力与应变往往处于不平衡状态。
     橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座橡胶垫块时需要考虑以下的基本原则:
     (1)上部结构是空间结构时,橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向(x方向)和横桥向(y方向)的变形;
     (2)橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力;
     (3)橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;
     (4)当桥梁位于平坡上,固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上;
     (5)橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方;
     (6)在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度;
     总之,桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。
     我公司产品厂家直销,质量保证,以衡水橡胶基地为生产中心,产品销往全国各地,物流直达,交货无忧,欢迎咨询河北途顺橡胶制品有限公司
    
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          橡胶支座厂家细心教您安装橡胶隔震支座的方法
     橡胶隔震支座安装方法:
     (1)支座规格和质量符合设计要求,并按要求经试验检测合格后方可使用。
     (2)垫石强度、顶面标高要符合设计要求,表面平整保证支座不偏歪、不均匀受力和脱空现象。 
     (3)安装前将墩、台支座垫石处清理干净,用干硬性水泥砂浆抹平,并使其顶面标高符合设计要求。 
     (4)复测支座垫石平面标高,使两端两个支座处在同一平面内 13313081215 王
     (5)在支座垫石上按设计图标出支座位置中心线,同时也标出安装后梁板宽度的边线和中心线。 
     (6)在橡胶隔震支座上也标出十字交叉线,将支座安装在支座垫石上,使支座中心线同垫石中心线相重合。其支座中心横桥向偏移不得大于2mm,顺桥向偏移不得大于10mm。 
     (7)为避免橡胶隔震支座在安装梁板时发生位移,在支座下表面涂一层环氧树脂粘结于垫石表面上。
     (8)橡胶隔震支座安装后,若发现问题需要调整时,可吊起两端,在橡胶隔震支座底面与支座垫石面之间抹一层用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂浆抹平。并使其顶面标高符合设计要求和施工质量标准(支座四角高差2mm)。
     板式橡胶支座与四氟板式橡胶支座的区别主要在于:四氟板式橡胶支座是在板式橡胶支座的基础上加了一层2-4mm的四氟滑板,起到润滑的作用。
     方橡胶垫产品是一种具有独特的渗水性,能迅速的吸收并排泄水份的橡胶地块保持地面干燥,具有吸音、隔音功能、防声、防震效果,同时绝缘性能好、柔弹性能好,具有防滑、耐磨、耐气候、抗静电功能新功能。橡胶地垫是无毒性的,完全符合环保要求,是橡胶地块中不错的选择产品。
     橡胶减震垫的特点是既有高弹性,又有高黏性。橡胶的弹性是由其卷曲分子构象的变化产生的,橡胶分子间相互作用会妨碍分子的运动,从而表现出黏性阻尼的特点,以致应力与应变往往处于不平衡状态。
     橡胶垫块的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座橡胶垫块时需要考虑以下的基本原则:
     (1)上部结构是空间结构时,橡胶垫块应能同时适应桥梁顺桥向(x方向)和横桥向(y方向)的变形;
     (2)橡胶垫块必须能可靠的传递垂直和水平反力;
     (3)橡胶垫块应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;
     (4)当桥梁位于平坡上,固定橡胶垫块宜设在主要行车方向的前端桥台上;
     (5)橡胶垫块宜设置在具有较大垫块反力的地方;
     (6)在同一桥墩上的几个橡胶垫块应具有相近的转动刚度;
     总之,桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力,又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。
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